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Clase de sujetador mecánico con eje roscado. Diseñado para aprisionar o sostener una pieza, tiene una tarea importante en el gremio automotriz, ya que son los encargados de absorber las cargas a tensión y las cargas cortantes en los procesos vehiculares. Los tornillos tienen una rosca estándar en un eje paralelo, diseñado para ser atornillado en un agujero roscado o también pueden ser utilizados mediante tuerca. Fabricado bajo normativa SAE 1045 u otro según la necesidad del cliente.
